:date: 2014-05-22 Карта дорог и населения ======================= Тем, кто интересуется развитием городов, будет интересно увидеть карты с анализом данных. .. image:: pic/maps/shot.jpg :target: /maps/ В этой веб-карте собраны вместе 3 показателя: * плотность улично-дорожной сети для нескольких городов * плотность населения Новосибирска * распределение голосов в проекте `Novocitizen `_ в Новосибирске Что эти показатели значат? 1. Плотность УДС связана с пробками и возможностью легко передвигаться на местности. Как видно из карт, в типичных микрорайонах плотность сети крайне низкая. В городской сетке кварталов плотность довольно высокая. Примеры - "тихий центр" Новосибирска, центр Барнаула или исторические центры европейских городов. В этой проблема пробок не стоит так остро: есть множество объездов, и автомобилям не нужно ездить в большие объезды на соседние кварталы, выезжая на критически загруженные улицы. Хотя маршрут проезда зависит больше от топологии сети, карта плотности даёт хорошее представление о местах возникновения проблем. Жители микрорайонов считают, что живут не возле улицы, а окна, выходящие на улицу - скорее неудобство. Но фактически под их окнами улицы - вернее дороги - возникают стихийно на дворовых проездах. 2. Карта плотности показывает, где в городе в первую очередь нужен общественный транспорт. Кроме того, по карте можно видеть, как неравномерно город заселён и насколько он "разорван". 3. Сосредоточение голосов в центре города показывает, какое место города жители чаще всего посещают и интересуются им.